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Comment tester et évaluer votre vitesse au golf ? Comment choisir la flexibilité de votre shaft ?

Connaitre sa vitesse au golf, c'est la clef de base de votre mise en jeu et régulation.



Attention : C'est la vraie jungle dans les flexibilités des shafts, il y a des shafts en regular qui sont raides comme des stiff ainsi que le contraire et ceci entre les différentes marques, mais aussi dans les mêmes marques !! Il n'existe aucune norme dans ce domaine.

Je ne suis pas un professionnel, mais un golfeur pragmatique, analyste de formation et passionné de golf qui analyse et teste tout. Je joue tous les jours depuis 10 ans. Imaginez la somme d'informations recueillies que je mets gracieusement à votre disposition. Je teste et j'évalue tout ce qui passe dans mes mains pour le golf et autres. Je veux toujours savoir comment tout fonctionne, j'ai démonté mes jouets étant enfant. Cela permet de savoir comment faire pour se sortir de toutes les situations, même si parfois la mise en oeuvre est ratée ou imparfaite.

Comment faire pour choisir la flexibilité de votre shaft, lady, senior, medium, regular, stiff, xstiff ?

J'ai 2 solutions à vous proposer, voyez les modalités en bas de page.


  1. Faites des essais sans frais. En effet, empruntez des clubs dans votre pro-shop ou à vos amis et faites des essais en vérifiant le touché et la longueur obtenu pour chaque club, mais il est très difficile d'obtenir la même série de test dans 2 flexibilités différentes. C'est assez compliqué et pas très efficace.

  2. La meilleure méthode c'est d'emprunter des clubs de flexibilité différentes et d'utiliser un radar de vitesse de swing de golf à partir de 200€ le résultat s'affichera immédiatement sur l'écran, vous comparez et vous gardez les meilleurs.

  3. N'hésitez pas à me contacter, je pourrai certainement vous aider









Votre test ne sera valable que si les composants du test sont sincères !!


N'évaluez jamais ce que vous pourriez faire !!
Mais évaluez sincèrement ce que vous faites réellement lors du test !!
Si vous pensez pouvoir faire mieux, recommencez un autre jour, mais soyez sincères.


Attention mes tests ont été effectués par une température de 20°C humidité moyenne. S'il fait plus froid, comptez 1m de plus par degré de moins que 20°C, donc pour une température de 15°C ajoutez 5 mètres à vos mesures. Plus l'air est dense, plus la distance sera courte. Plus l'air sera humide, moins il sera dense (basse pression) donc les balles iront un petit peu plus loin, sauf s'il y a du brouillard car il collera à la balle. Donc les meilleures conditions pour un vol de balle long sont : Température de 24°C, humidité moyenne, densité basse et altitude haute.



Voici donc 3 points à suivre afin de trouver votre vitesse au fer 7 qui indiquera votre flex nécessaire.


1°) Pas de practice, allez sur le parcours très tôt un matin ou à un moment choisi ou il n'y a personne que vous pourriez déranger. Prenez votre fer 7 sur tee et tapez 5 balles. Vérifiez et estimez la roule, puis marchez vers vos balles en comptant vos pas (normaux). Arrivée à la balle la plus courte que vous ne comptez pas, ramassez-là et continuez, continuez de compter les pas, vous arrivez à la deuxième balle, reculez du nombre de pas estimés du roulé, obtenez le total des pas et faites une règle de trois pour trouver le nombre de mètres, sachant que 3 pas font 2 mètres, donc si vous trouvez 182 pas, cela fera (182 :3)x2 donc 121 mètres environ au carry (en vol). Si vous faites des plus grands pas, comptez 5 pas pour 4 mètres. Ensuite mesurez pareil la balle suivante et encore la quatrième, mais ne comptez pas la cinquième la plus longue, puis faites la moyenne et vous obtiendrez votre longueur moyenne au fer 7. Ne comptez pas les balles hors du fairway.
Ensuite retournez et faites une autre série de 5 balles.

2°) Ce test ci-dessus ne vaut rien si la hauteur des balles n'est pas au minimum dans un certain standard. De ce fait, des golfeurs qui ont toujours des balles très basses au fer 7 ne pourront pas utiliser cette méthode et ne pourront pas attaquer les greens correctement en deux afin de putter pour birdie, car pour arrêter la balle, il faut de la hauteur !! Qu'elle est la hauteur standard au fer 7 dans la partie la plus haute ? On peut estimer que le hauteur doit se trouver entre 12 et 20 mètres donc entre la hauteur de 10 (minimum) et 15 automobiles entassées les unes sur les autres !!

3°) Pendant que vous y êtes demandez-vous si au driver la hauteur est la même qu'au fer 7 moins haute ou plus haute ?

Réponse: Si vous avez la même hauteur, c'est bon !! Plus bas, ce n'est pas bon, il vous manquera de la longueur


Passons maintenant aux résultats


(température de 20°C humidité moyenne, densité moyenne, altitude 300 mètres).

121 mètres au carry au fer 7, donc 125 mètres avec la roule avec une hauteur de 12 mètres par exemple, cela correspond à la moyenne des golfeurs en France et cela donne une vitesse de tête de driver de 85 Miles par Heures en moyenne (presque 137 kilomètres par heure) et donc un shaft en régular Si vous avez moins que 121 mètres carry fer 7, préférez un shaft en senior (A)

128 mètres au carry au fer 7, donc 132 mètres avec la roule avec une hauteur de 16 mètres, cela correspond à une vitesse de tête de driver de 90 Miles par Heure en moyenne (presque 145 kilomètres par heure) donc un shaft en régular

à partir de 135 mètres au carry au fer 7, donc 138 mètres avec la roule avec une hauteur de 18 mètres, cela correspond à une vitesse de tête de driver de 95 Miles par Heure en moyenne (presque 153 kilomètres par heure) donc un shaft en Stiff

à partir de 145 mètres au carry au fer 7, donc 150 mètres avec la roule avec une hauteur de 20 mètres, cela correspond à une vitesse de tête de driver de 105 Miles par Heure en moyenne (presque 170 kilomètres par heure) donc un shaft en Stiff voire presque X-Stiff.


Voici les conseils d'un enseignant de PGA France qui explique comment choisir son driver  Il préconise comme moi d'ouvrir le loft des drivers et voyez les mesures en fonction des vitesses de tête de driver, (en page 5) jusqu'à 95M/H il faut une ouverture de loft de driver de 13°

Voici ma page sur mes réflexions générales à propos du driver de Golf Le driver de golf, généralités et cas personnel




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